El edificio forma parte de la ex- estación ferroviaria. En 1889, la Ciudad queda unida a la red ferroviaria nacional, cuando se concluye el tramo Chumbicha-Catamarca de la Línea General Belgrano. El arquitecto encargado de proyectar la obra fue el italiano Domingo Offredi.

El edificio –con una planta en forma de “U”– cuenta en el medio con un gran acceso de tres portones y las escalinatas posteriores permiten bajar al gran espacio al que llegaba el tren. La estación y el tren funcionaron hasta 1977. 

Luego de un plan de recuperación en el año 2010, el edificio se vuelve sede del Palacio Municipal.